下面介绍下不锈钢盘管的摩擦理论：

       1、粘着理论：该理论认为，在相应压力下，产品在干摩时，会产生瞬时高温，有时甚至会大于1000e以上，这会使其产生相应程度的塑性变形，两种物体会发生粘着。其摩擦就是粘着与滑溜交替进行的跃动式过程，这种过程就会使运动受到阻力，即等于各粘着点被剪切断时阻力之总和。

       2、机械理论：在很大压力影响下，摩擦不锈钢盘管接触时是弹性、塑性的混合状态，而且表面互相啮合而接触，并且在相对滑动时，互相啮合点被剪断，因而构成相对运动的阻力。摩擦力就是各个啮合点被剪断时的阻力。

       与此同时，在不锈钢盘管接触部位会产生分子引力，如同施加负荷一样，所以在摩擦偶件相对运动时，一方面要克服机械的互相啮合，另一方面还要克服分子引力，这就造成了材料的磨损。
       转载请注明出处：www.mucanju.cn